50後半オヤジのオーストラリア一周 アドベンチャーツーリング ～ゴールドコースト⇒タウンズビル～
50後半オヤジが一念発起で挑むオーストラリア アドベンチャーツーリング。
2023年9月からオーストラリアに滞在してツーリングを実行。
本番編では、その内容をレポートします。
9/18 ゴールドコースト2日目
ゴールドコーストの民泊で２泊し、バイクの1,000km初回点検をカワサキディーラーにて実施。
予め、数日前にディーラーのホームページからのメール問い合わせで他店で購入したバイクでも大丈夫か？費用と時間の見積もり回答依頼を送付したものの音沙汰なし。まあ仕方ないので直接行ってみることにした。
18日月曜日の朝一に行ってみたが、「今日は無理なので明日朝一で来い」とのこと。事前にメールで予約依頼をした旨を伝えるもメールは時間がかかるとか何とか言い訳を始めたので、これ以上言っても無理だと思い、翌日の朝一に来ることにした。まあ、これがオーストラリア流なのだろう。2泊しておいて良かった。
9/19 ゴールドコーストを北上
朝一で約束通りカワサキディーラーに行って点検とオイル＆フィルター交換を依頼。
一時間くらいで終わるとのことだったので、店内でアクセサリなんかを見ながら待つことした。
一時間くらいして、様子を見に行ったがピットにバイクがないので駐車場に行くとまだそのままだった。さらに一時間くらい待っていくとまだそのまま。心配になって受付のおっちゃんに聞くと、「今別の客のバイクやってるから次だよ。直ぐだよ」と言われおとなしく待ったがそれでも始まらない。とうとうスタッフが皆休憩に入りだした。その後ようやく始まり、終了したのが昼前だった。だったら初めから10時ごろに来いとかいってくれればいいのに、まあこれもオーストラリア流と強引に納得した。そもそも日本人は時間に正確すぎる。そのためかゆとりがないのも事実。これくらいの時間の感覚が働く環境としてはちょうどいいのかもしれないと思った。
午後からようやくツーリング再開。今日はゴールドコーストから北へ270kmのガンオルダという場所の無料キャンプ場。
今日は午後から走り出したので距離は短かった。夕食を食べて早めの就寝。
本日の走行距離270km（Gold Coast ～ Gunalda）
9/20 東海岸をさらに北上
日の出前に朝食を作り、テントを畳んで出発準備。だいたい起きてから2時間くらいはかかる。だいぶ慣れてきたが、まだスムーズにはいかないなぁ。毎日繰り返してると日々スピードアップしていきそうだ。でも、忘れ物などないようにとか、荷物が途中で落下しないようにとか、やはり入念に確認しながらなので普通よりは時間がかかるのは仕方ないかな。
準備を終えて順調に走り出す。
オーストラリアの道はとて走りやすいし、都市部以外のハイウェイだと100km/hから110km/hの制限速度。しかし、オフロードバイクで100km/h巡航で何時間も走れば、背中はこるし、お尻は痛くなる。ところどころにトイレもある休憩所があるのは本当にありがたい。
5分ほど休憩しまた走り出すが、やはり昼ご飯のときにまとまって休憩できるのはうれしい。昼はほぼ外食になるので、ファーストフードやカフェ、ロードハウス(ガソリンスタンドに売店や軽食があるところ）で食事する。今日はロードハウスで食事。
因みに、オーストラリアは物価が非常に高い。かつ今の時期は円安のため、ファーストフードでハンバーガーとポテト、ドリンクをオーダーするだけで2,000円は軽くオーバーする。
なので、朝食と夕食は極力スーパーなどで食材を買い自炊する。
午後には目的地に到着。
ここのキャンプ場も無料だが、なんとシャワーまであった。
お湯は出なくて水シャワーのみだけど、日中はかなり春先でも気温が結構上昇するので夜じゃなければ全然平気。
本日の走行距離315km（Gunalda ～ Benaraby）
9/21 今日もまた東海岸を北上
夜が明けるといつもと同じようように朝食の準備、テントの撤収、荷造りが始まる。
同じような作業の繰り返し。でもバイクで走り出せばこれまで見たこともない新鮮な景色が続く。
今日の目的地も無料キャンプ場。と言ってもロードハウスの隣にある空き地。
沈む夕日がやたら眩しい。
本日の走行距離230km（Benaraby ～ Marlborough）
9/22, 23 初めての有料キャンプ場？
今日もまたまた東海岸を北上。東海岸と言っても海までは10km以上あるので海が見えるわけではないので海岸沿いを走っている感覚は全くない。しかし今日は走行中に一瞬海が見えるところがあり、やはり東海岸であえことを実感した。
今日の宿泊地は初めて有料のキャンプ場にした。
到着してみるとMTBの練習場があるような大きな公園。しかし、管理者の姿はなし。人影もほとんどなしだが、たまたま近くにいた他のキャンプ客に聞いたところ夕方になると管理者が来て15ドル/泊を集金するとのことなので、とりあえずテント設営。
ただ、現金のみでカードは使えないようだ。オーストラリアはカード社会なので、殆ど現金を持っていなかったので、それを聞いて夕食の買出しと合わせてATMですこしばかりの現金を下ろしてきた。
その日は集金は来なかった。
その日の夜は風が猛烈に吹いていて、テントが飛ばされそうなくらい。
不安で熟睡できなかった。翌朝、外を見ると自分以外に唯一テントを張っていた女性のテントが完全に風で倒壊していた。女性は車の名に避難して寝ていたようだ。
自分はと言えば避難するところなどないので、テントの中で一晩中耐えた。
翌日風が少しマシになったので、ここには連日バイクを運転しっぱなしだったので2泊することにした。
翌日近くの町に食料買出しと併せて、フィットネスジムのエニタイムフィットネスがある。
今回、渡豪する直前に、普段通っているFit24というジムからエニタイムに変更してきた。
エニタイムは会員になると全世界で使えるためだ。なので、運動不足解消のため、翌日この町のエニタイムに行ってきた。
夕方キャンプ場に戻ったが、今日も集金に来ない。
大丈夫なのかなぁっと思いつつ、翌朝出発するまで結局集金はなかった。
何だったんだろうと思いつつ、少し得した気分。
本日＆前日の走行距離240km（Marlborough ～ Mackay）
9/24 東海外最後の街 タウンズビル
今日は、東海岸で最後の都市であるタウンズビルまで目指す。
当初はさらに北にある日本でも観光地で有名なケアンズに行くことを考えていたが、ケアンズには過去2回旅行で来ていること、大陸を一周しようとするとまたタウンズビルまで戻ることになりそうなので、今回はケアンズは行かずにタウンズビルから内陸に向かうことにした。
タウンズビルでは町中にあるコンベンションセンターという教会がある有料キャンプ場に宿泊することにしたが、日曜日のため管理者がおらず、連絡も取れなかった。とりあえずここでもテントを設営し、夕食の準備。
翌日朝に再度オフィスに行ったが管理者はまだ来ておらず、仕方なくそのまま失敬した。結局ここも支払いできず申し訳ございませんでした。
本日の走行距離390km（Mackay ～ Townsville)